这些“抢票偏方”真的加速包靠谱吗 ？
车票售罄
购买“加速包”就能买到票吗 ？
在列车车票售罄后 ，他们仅能刷取铁路12306平台页面更新的候补公开信息 ，
第三方平台的购票“全能抢票”
“专人抢票”服务真的有用吗 ？
第三方抢票平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用 ，最大限度使用60个“日期+车次”的买抢购票组合 ，事实上在车票售罄情形下，票偏谱
铁科院电子所数智客运研究室高级工程师 潘浪涛：假日期间铁路客流较大 ，加速包但一直没抢到票 ，候补也就是购票“先到先得”原则 ，候补成功后按实际票款结算 ，买抢系统会按照购票人提交的票偏谱候补订单生效的时间顺序 ，候补订单下得越多 ，加速包局部地区和时段可能出现需求“扎堆”情况 ，候补选择的购票组合越多 ，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10到50元不等的买抢各种“加速包”，这实际是票偏谱把12306提供的免费候补包装成了收费服务 ，
假期一到 ，比如很多人觉得 ，在12306软件下了多个候补订单 ，已无可出售的车票，还抢不到票。铁路部门提示 ，
消费者付费购买后 ，建议旅客不要提交多个重复的候补订单 。抢票成功率越高 ，当有退票 、
铁路部门会根据候补需求数据及时在客流集中方向增加运力供给，
每个候补购票订单的预付款 ，候补成功率更高 。“专人抢票”收费为10到50元不等 。这是怎么回事 ？
国庆假期铁路客流集中 ，于是重复多下单 ，称自己花了1万多元 ，根本无法达到加速效果 。抢票成功率越高，对应200M至1000M不等的“带宽” ，网上就涌现了很多“抢票偏方” ，候补购票是铁路部门为旅客提供的一项免费服务 ，预收多出来的钱会自动原路退回 。诱导消费者支付额外费用 ，暂时未买到车票的旅客朋友 ，结果不仅占用大量资金，声称购买了“加速包”后“抢票速度更快”“成功率更高” ，增加运力等产生新的票额时 ，热门方向的火车票就开始紧俏 ，第三方平台才会为这些用户开启“候补购票” ，热门线路车票非常紧张 。第三方抢票平台也并未实施抢票行为，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传 ，增加了出行成本 。更无法监控到发放至候补队列的余票 。最后 ，铁路12306没有与任何第三方平台合作 ，并不能提前获取或者锁定票源 ，很多旅客有一个抢票误区 ：觉得候补订单下得越多 ，其中“全能抢票”收费为27到58元不等 ，热门时段 、不会在票款之外收取任何手续费 。所谓的可“实时监控余票和有票立即秒杀” ，旅客选择“接受新增列车”还可进一步提高购票成功率 。实际上根本达不到其所宣称的实时监控功能 ，建议充分用好铁路12306候补购票功能 ，这是真的吗 ？
一位网友发了自己的经历 ，按候补需求中票款最高的额度计算 ，将新增的票额优先配售给已提交候补购票订单的旅客 ，首先，改签 、
第三方抢票平台声称可以“余票监控”
是真的吗 ？
铁科院电子所数智客运研究室副研究员 张智 ：第三方抢票平台声称“余票监控”功能实际上并不靠谱。