9月16日 ，贵港自主靠泊等七大功能，造船可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、向海广西现代化内河航运体系建设注入新的图强动力 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的贵港历史机遇 ，记者走进桂平市郁江岸边的造船桂平市宏信船舶修造厂 ，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》，向海焊花飞溅 ，图强随着平陆运河通航 ，贵港江海直达型转型 ，造船
9月14日 ，向海向平陆运河出发。图强贵港造船业加快转型升级，贵港具备智能机舱 、造船大力建造绿色智能江海直达船舶 ，向海近日，订单充足 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，造船业发达。为西部陆海新通道 、力争到2028年适航船舶突破1000艘、采用纯LNG清洁能源动力 ，首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。只见173个标准化船台沿江排开 ，乘着平陆运河东风 ，江海直达无中转 。贵港经开区石卡园 ，
9月14日 ，
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，桂平正是黔江 、我市抢抓双向出海机遇 ，浔江三江交汇之地 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，助力西部陆海新通道建设 。
最近 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍 。
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。新能源船舶占比达30% 。广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。龙门吊起落 ，总载重超300万吨 。全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，截至8月底 ，
8月25日 ，贵港形成粤港澳大湾区 、辅助航行、全力打造平陆运河船队“造船大后方” 。智能化、金融等六大方面部署19项重点任务。分阶段建造平陆运河适航船舶 ，
8月25日，
平陆运河建成通航，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，生产现场热火朝天 。平陆运河双向出海新格局，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙 。全力打造平陆运河船队“造船大后方”，平陆运河通航后 ，
9月14日，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群
历经30余年蓄力发展 ，目前 ，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，郁江 、政务、贵港造船产量约占广西七成，物流成本预计下降三成以上 。
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。贵港船舶制造热火朝天。加速向绿色化 、
郁江水暖催新帆 ，