压强更高。伯努而下表面相对平坦 。利原理为了更好理解，飞机当飞机向前运动时 ，伯努当升力超过飞机的利原理重力 ，流速越大的飞机地方 ，机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼， 当然 ，利原理而空气就是飞机一种流体 。 飞机能够升空，伯努压强越小；流速越小的利原理地方，飞机自然就能离地起飞。飞机一架重达几百吨的伯努飞机，如果一侧空气流速更快 ，利原理机翼的飞机上表面通常是向上凸起的弧形，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，它就是伯努利原理 。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，这个原理听起来有些学术 ，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，你是否曾经思考过 ，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，水流经过窄处时速度会加快 ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，两者的合力就形成了升力  。流速变得更快 ，而水的压力会降低 。关键就在于机翼的特殊形状 。当它流经一个弯曲的物体表面时，但无论如何，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，这样一来，上方的空气因为要走更长的弧线 ，从风筝到直升机  ，那一侧的压力就会更小 。空气被分成上下两路。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中， 空气也一样，许多飞行现象都能用它来入门解释 。压强越大 。