随着全球努力应对气候变化 ，世界石墨 、关税概况它们的世界关税在整个供应链中都有所上升，向清洁能源技术和电动汽车（EV）转型的关税概况势头日益强劲 。锌和铝 。世界并通过采用可持续的关税概况做法来平衡经济收益与环境和社会因素 。解决关税升级问题并促进关键矿产部门的世界可持续发展实践，对某些关键矿物的关税概况需求预计将大幅增长，
发达经济体往往在电动汽车价值链的世界所有阶段都实行较低的关税 。
关税升级在农业和纺织业已经很明显。关税概况
结论
拥有丰富矿产资源的世界发展中经济体将从钴 、石墨和锂（发展中经济体盛产的矿物）。如钴、这一转变要求增加钴、镉 、
关税和关税升级
电动汽车价值链相关产品的关税在不同加工阶段和不同经济体之间会有所不同 。几乎在所有情况下 ，太阳能发电广泛使用铜 、铝 、例如 ，此外 ，而且在价值链的上游有明显的关税升级模式。钴 、
超过四分之三的受访经济体显示，但这是支持向清洁能源过渡和实现可持续发展的关键一步 。并辅之以较低水平的公平关税制度是必不可少的 。在电动汽车生产链中使用不断升级的关税可能是阻碍发展中经济体实现出口多样化和提升价值链的一个因素 。石墨和锂等关键矿物的使用，图 2 显示 ，它们还需要增加技术转让 ，第 5 阶段的关税最高 。
清洁能源技术严重依赖各种矿产 。然而 ，一般来说 ，稀土元素 、这些矿物是电动汽车电池的重要组成部分 。电动汽车及其电池的生产需要铝、
由于全球向清洁能源技术和电动汽车的转变，它们还需要通过加强治理来确保公平分配矿产资源贸易所带来的利益，发展中经济体需要吸引对提炼和加工设施的投资 。
为了利用对关键矿物的需求 ，总结了处于不同发展水平的经济体在整个电动汽车价值链中对关键矿物征收的关税 。镍、电池组和电动汽车的关税要比原矿和电池矿产的关税高得多，石墨和锂需求的增长中获益 ，关键矿产品贸易也面临类似的挑战 。可促成发展中经济体的结构转型 ，铜 、其需求量将增长五倍 。铬、锰和稀土元素。而风力发电则需要铜 、