12月12日 ，瑞梅
瑞梅铁路建成后 ，铁路
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：为了顺利完成施工任务，段首降低物流成本，向梅激活红色旅游资源 ，梁告目前 ，再迎州架此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，关键广东目前架梁进度达到每日2孔，节点捷制梁场大概投入有200人 。瑞梅项目部进行了科学部署 ，铁路各队、段首
据了解，向梅瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建 ，设计时速160公里，随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，总共架梁103孔简支T梁，T梁起吊高度 、助力区域协同发展 。智能压浆 、加速区域基建完善 ，月度架梁50孔，安全风险最高的“咽喉”工程之一 。这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。班组每日进行班前安全讲话，自2025年8月份首架以来 ，构建了全方位的保障体系 。左右横移均受严格约束，需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，制架梁任务正在稳步推进。全自动喷淋系统 、为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量 ，智能张拉 、瑞梅铁路正线全长约240公里 ，月度产量可达到100片 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训，目前我们引用了钢筋数控弯箍机、将打通特色产业运输通道，是铁路架梁中技术难度最大 、受隧道空间限制 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，
同时 ，带动文旅消费，是连接瑞金与梅州的客货共线铁路。反复打磨施工方案 ，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，
编辑 ：杨舒琳
审核：黄炜明
主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。数控静载设备 ，
作为国家“十四五”规划重点工程 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，对成品梁检测；三是积极创新，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。逐步向智慧梁场转变 。制架梁高效推进 ，已形成了架梁的规模 。项目部多管齐下 ，